汽車剎車碟，是作為汽車剎車制動環節一個重要組成部分，質量安全保證了行車安全性。剎車碟中的各元素含量，是多少，碳硫分析儀檢測其中碳元素含量。
剎車盤是在輪轂中間的安裝孔連接在汽車的驅動軸（也叫半軸）上。驅動軸帶動剎車盤與輪胎的轉動，也就是說，剎車盤是隨著你前進的速度一起轉動的。而當固定不動的剎車卡鉗頂出剎車片時，通過摩擦熱能讓車輛停止。這就是剎車盤。
剎車盤絕大部分都是灰鑄鐵配件，其主要原因就是灰鐵摩擦力更好。鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，有一定的力學性能。我國采用HT250標準。
其中幾個元素的作用：
碳C：決定了摩擦能力的強弱。
硅Si：增加剎車片強度。
錳Mn：增加剎車盤硬度。
硫S：原料鐵中有害物質越少越好。因為它會降低鑄鐵件的塑性和沖擊韌性，降低安全性能。
磷P：原料鐵中有害物質越少越好。它會影響碳在鑄鐵中的溶解度，降低摩擦性能。
碳硫分析儀檢測剎車碟碳元素含量
汽車鑄鐵剎車盤的品質高低其中重要的因素就是碳含量多少。碳含量超過3.3%的鑄鐵剎車盤稱為低碳盤也稱為普通盤，一般用于中低端車。耐高溫為300度左右。
碳含量3.65%為亞高碳剎車盤，主要應用于高端家用車和商務車。市面上大家稱為高速盤的產品和大部分改裝盤剎車盤就為此類盤。
高端的鑄鐵剎車盤一般在3.8%或4.0%，稱之為高碳剎車盤，主要應用于超豪華高配置車輛。高碳剎車盤能提高剎車盤的硬度、抗拉強度和耐高溫的性能，解決剎車抖動，提高剎車盤的使用壽命。賽車的剎車盤碳含量一般在4.2%以上。
碳的多少，影響了剎車盤的實際摩擦性能。但是，鑄造中碳多了剎車盤的強度硬度都會降低，所以其中的碳元素含量需要符合標準。
GLMY創想儀器作為一家專業的分析儀器制造廠商，多年來為廣大鑄造企業提供了優質的分析檢測儀器，高頻紅外碳硫分析儀產品對剎車碟等材料中的碳元素含量做準確分析，保證了行車安全質量。